En una jornada dominical a pleno sol y con un gran marco de público, se disputó la final del “Gran Premio Ciudad de Buenos Aires”, correspondiente a la primera fecha del 47º Campeonato de TC2000 YPF Energía Argentina, en el circuito callejero del Parque de la Ciudad. Allí, Franco Riva protagonizó una actuación impecable al dominar la competencia de principio a fin con el Chevrolet Cruze #78 del Proracing, logrando así su primera victoria en la categoría en un escenario que marcó el regreso del TC2000 a las calles porteñas.

Apenas se apagó el semáforo, el piloto de Gualeguaychú realizó una largada perfecta y se adueñó rápidamente de la primera posición. Detrás se ubicaron Nicolás Palau, con el VW Nivus #96 del Halcón Motorsport, y Emiliano Stang, al mando del Toyota Corolla Cross GR-S #162 del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Turboclean. En tanto, Diego Ciantini, que debía partir desde el tercer lugar, sufrió un inconveniente en su Nissan Kicks Play #115 del Pfening Competición, lo que lo obligó a retrasarse en el clasificador.

Más atrás, Gabriel Ponce de León defendía la cuarta posición con el Toyota Corolla Cross #32 del Corsi Sport, resistiendo los ataques del séxtuple campeón argentino Matías Rossi, quien competía con el Toyota Corolla Cross GR-S #1.

Con el paso de las vueltas, Riva consolidó su liderazgo gracias a un ritmo sólido que ni siquiera se vio comprometido con el ingreso del auto de seguridad. La neutralización se produjo tras el abandono de Francisco Monarca, cuyo Honda ZR-V #23 del Honda YPF Racing sufrió un incendio en el motor. Afortunadamente, el piloto de Tigre no padeció consecuencias físicas.

Tras el relanzamiento, Riva volvió a mostrar autoridad en la punta, seguido por Palau y Stang. Sin embargo, a falta de diez minutos para el final, la carrera tuvo un giro inesperado con el abandono de Rossi, que comenzó a perder rendimiento y posiciones. En ese momento, Stang se lanzó decididamente por el segundo lugar y logró superarlo con una gran maniobra por la parte interna al final de la recta de Avenida Roca, desplazando a Palau al tercer puesto. Poco después, el piloto mendocino también debió abandonar, lo que permitió que Ponce de León heredara la tercera colocación.

En los minutos finales, Stang intentó presionar al líder reduciendo la diferencia, pero Riva mostró toda su experiencia en circuitos callejeros. En la última vuelta, el entrerriano volvió a estirar la ventaja para sellar un triunfo histórico.

Riva completó las 28 vueltas en 36m46s610/1000, con una velocidad promedio de 135,321 km/h. En pista, el segundo lugar fue para Emiliano Stang, a 1.226/1000, mientras que Gabriel Ponce de León había terminado tercero a 4.061/1000. Sin embargo, horas más tarde el piloto de Junín fue sancionado tras no superar la revisión técnica por utilizar neumáticos no habilitados, lo que lo relegó en el clasificador final.

De esta manera, el debutante Valentín Yankelevich, con el Toyota Corolla Cross GR-S #5, heredó el último escalón del podio y completó el “2-3” del Toyota Gazoo Racing, equipo dirigido por Darío Ramonda.

Completaron los diez mejores Franco Morillo (Chevrolet Tracker #64 – YPF Elaion Auro Proracing), Diego Ciantini (Nissan Kicks Play #115 – Pfening Competición), Benjamín Squaglia (Fiat Cronos #86 – ATR Racing), Tomás Fernández (Toyota Corolla Cross #11 – Corsi Sport), Matías Capurro (VW Nivus #99 – Halcón Motorsport), Gabriel Ponce de León y Nicolás Traut (Chevrolet Cruze #7 – Proracing).

Tras la competencia, el ganador expresó su emoción:“Fue una gran carrera. Hace mucho no sentía tanta presión en una competencia. El primer paso fue cuando logré tomar la punta y luego tuve que defenderme de Emiliano Stang, que tenía un misil. Por suerte todo salió bien y, en mi regreso, pude llevarme una victoria que tanto ansiaba junto a este público maravilloso y encima en un circuito callejero”, destacó Riva.

Concluida la primera fecha del campeonato, Emiliano Stang lidera el torneo con 21 puntos, seguido por Franco Riva con 20. Más atrás se ubican Matías Rossi y Valentín Yankelevich, ambos con 12, mientras que Gabriel Ponce de León completa el top cinco con 11 unidades.

En tanto, en la Copa Rookie 2026, el triunfo quedó en manos de Valentín Yankelevich, quien encabeza el certamen con 9 puntos, escoltado por Diego Ciantini (6), Benjamín Squaglia (4), Tomás Fernández (3) y Matías Capurro (2).

Las precipitaciones registradas durante la madrugada y la mañana del martes generaron múltiples inconvenientes en la ruta provincial 20, donde la acumulación de agua sobre la calzada provocó despistes y complicaciones en la circulación vehicular.

Uno de los hechos más relevantes ocurrió alrededor de las 11.45, a la altura del kilómetro 115, donde se produjo el despiste de una camioneta Chevrolet S10, perteneciente a una empresa constructora. El rodado, conducido por un hombre de 48 años, oriundo de Corrientes, circulaba en sentido sur-norte cuando, en un sector con importante acumulación de agua sobre el asfalto, terminó saliendo hacia la banquina y fue frenado por la vegetación.

Personal de la Comisaría de Colonia Urquiza y Santa Anita intervino en el lugar para asistir al conductor, quien viajaba solo y no presentó lesiones. A pesar del susto y de las condiciones climáticas adversas, el siniestro dejó únicamente daños materiales.

Sin embargo, el despiste de la camioneta no fue el único incidente registrado en la jornada. A lo largo de distintos tramos de la ruta, tanto en la parte asfaltada como en sectores que corresponden a camino vecinal, se reportaron serias dificultades debido a la acumulación de agua y el barro.

Transportes de carga y vehículos particulares protagonizaron otros despistes e inconvenientes menores, mientras que algunos rodados quedaron empantanados al intentar transitar por zonas anegadas. En varios puntos fue necesaria la asistencia para poder restablecer la circulación con normalidad.

Durante la mañana, hubo tareas preventivas y de ordenamiento del tránsito, recomendando a los conductores extremar las medidas de precaución, reducir la velocidad y evitar maniobras bruscas ante la presencia de agua sobre la calzada.

Las lluvias volvieron a poner en evidencia la vulnerabilidad de ciertos sectores de la ruta 20 frente a fenómenos climáticos, situación que genera preocupación y fastidio entre quienes transitan habitualmente por allí, en una época signada por la vuelta a clases y la salida de la producción desde los campos.

En un nuevo capítulo del conflicto que atraviesa la comuna de Paso de la Laguna, los vecinos volvieron a manifestarse ayer por la mañana sobre la Ruta Nacional 18. El reclamo, que se intensifica desde la habilitación de un nuevo tramo de la autovía, apunta a la inmediata construcción de un puente peatonal, además de garitas e iluminación en la zona.

La protesta, que comenzó el pasado jueves con métodos pacíficos, se reanudó con un corte parcial de ruta, quema de cubiertas y volanteada. Los vecinos entregaron folletos en mano a automovilistas y camioneros para explicar el motivo de sus acciones: alumnos, docentes y ciudadanos en general cruzan diariamente la autovía para realizar sus actividades cotidianas, en condiciones que consideran peligrosas e inaceptables.

Durante la jornada, se acercó al lugar un integrante del equipo técnico de la empresa concesionaria, pero los vecinos aseguran que aún no han recibido respuestas concretas.

El pedido de infraestructura básica lleva más de cinco años sin resolución. Al cierre de esta edición, la comunidad de Paso de la Laguna seguía esperando una respuesta oficial, aunque no pierde la esperanza de que hoy se escuche su reclamo. Mientras tanto, la lucha continúa.

El funcionario llegó al departamento Villaguay a instancias de la diputada provincial Susana Pérez, quien lo puso en contacto con el presidente comunal de Lucas Norte, Carlos Strumia; autoridades del Aeroclub y el intendente clarense, Luis Guy. Durante la reunión, se abordaron diversas alternativas para atender la falta de ingreso de servicios de transporte de pasajeros a la planta urbana, ya sea de corta, media o larga distancia.

El problema de la desconexión del ejido urbano de Villa Clara con el sistema de transporte provincial y nacional tomó relevancia en la agenda pública recientemente, tras un comunicado de la Juventud Peronista local. En el documento, se señaló que las líneas de colectivos ya no ingresan a la localidad, afectando especialmente a quienes dependen del servicio para trasladarse.

Un ejemplo de esta situación es el micro que anteriormente permitía viajar desde Paraná o Villaguay en el horario clásico de las 21.30. Actualmente, dicho colectivo solo llega hasta el acceso a la ruta nacional 18, a tres kilómetros del pueblo, obligando a los pasajeros a buscar alternativas para completar su trayecto.

La falta de servicio también quedó reflejada en la terminal de ómnibus de Villa Clara, donde la boletería dejó de operar en febrero. En su lugar, ahora funciona la Oficina Municipal de Información al Consumidor (OMIC), creada para garantizar los derechos de los vecinos y ofrecer información sobre distintos servicios.

Con este encuentro entre autoridades locales y provinciales, se abrió un canal de diálogo directo entre los actores involucrados, con la intención de encontrar soluciones concretas a la creciente necesidad de mejorar la conectividad de Villa Clara.

Usuarios de micros de media y larga distancia experimentarán aumentos en lospasajes de servicios interurbanos al movilizarse en los próximos días desde y hacia el centro de Entre Ríos.A través de la resolución Nº 145, publicada en el Boletín Oficial, la Secretaría de Transporte dispuso “fijar para los servicios de autotransporte de pasajeros dejurisdicción provincial un precio kilómetro de referencia para aplicarse progresivamente en dos etapas”, una primera parte con el valor de $92 en noviembre y la segunda de $100 en fecha 15 de diciembre de 2024.En los considerandos de la norma, se hace referencia a “un estudio pormenorizado de la situación económica y sectorial” efectuado por la cartera, que estableció “un precio kilómetro de referencia para los nuevos cálculos tarifarios, buscando la razonabilidad de la tarifa”.La resolución aprobó los cuadros de tarifas máximas aplicables para servicios de ruta fija, como así también para aquellos de autotransporte de jurisdicción provincial de modalidad puerta a puerta, la determinación de la tarifa mínima de 25% más sobre los valores establecidos. En el caso de los coches cama, tendrán un 12% adicional sobre los valores de base y se limitan los descuentos promocionales a un máximo del 15% del importe máximo.Para tener una referencia, quienes deban viajar desde Villaguay hacia Paraná, capital provincial y metrópolis administrativa y universitaria, o viceversa, la tarifa quedó fijada en $14.260.La medida indica que las empresas deberán notificar sus cuadros tarifarios a laDirección de Transporte dentro de los tres días posteriores a la resolución yasegurarse de informar al público de los cambios, mediante carteles visibles tanto en ventanillas de terminales de ómnibus como en las propias unidades.

En las próximas horas se espera que la tormenta de Santa Rosa se presente en varias provincias del país. Las lluvias características de este fenómeno meteorológico pueden generar condiciones adversas para circular en vehículos por calles y rutas, aumentando significativamente el riesgo de siniestros viales. Ante esto, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) recomienda seguir estas pautas de seguridad al volante.

Para motociclistas: usar siempre casco, mejorar la visibilidad con ropa clara y evitar superficies irregulares y zonas inundadas.

La ANSV recuerda además la importancia de circular con la documentación obligatoria, respetar las normas de tránsito y estar atentos a los reportes meteorológicos para planificar un viaje seguro.

El buque es de bandera panameña y es uno de los más grandes que amarró en los muelles uruguayenses. Cuenta con 183 metros de eslora, 32 metros de manga, y ocupa los muelles 14, 15 y 16. Llega proveniente de Rio Grande, Brasil, y cargará unas 18.000 toneladas de troncos de pino a granel en Concepción del Uruguay, para completar sus bodegas en el puerto de Ibicuy, donde embarcará unas 13.000 toneladas más.

Se trata del 14to. buque que llega a Concepción del Uruguay durante este año 2024, completando así más de 215.000 toneladas exportadas en este período.

Para la semana que viene está programada la llegada de otro buque para exportación, mientras se siguen sumando semanalmente barcazas con combustible que arriban al muelle 23 de Inflamables para abastecer a la planta de YPF.

Este mismo miércoles zarpó la barcaza tanque impulsada por el remolcador Valentina H que había arribado el pasado domingo con 4.8 millones de litros de combustible entre nafta super y gasoil.

En lo que va del año, el puerto de Concepción del Uruguay lleva movilizadas unas 300.000 toneladas de cargas entre exportación, cabotaje y movimientos de arena.

Mientras se llevan adelante las diferentes tareas de embarque, el puerto también se mantiene activo en sus operaciones de acopio de cereales y oleaginosas en las instalaciones del Elevador Terminal de Granos. Tal cual se viene haciendo desde comienzos de este año, la planta de silos continúa recepcionando granos ocupando gran parte de la capacidad de sus 18 silos y 10 entresilos. Luego de almacenar unas 7.500 toneladas de soja provenientes de la cosecha 2023/2024, se comenzaron a recibir los camiones que llegan desde distintos puntos de la región con maíz proveniente de la última cosecha. En este caso serán otras 7.500 toneladas que se almacenarán en otra de las líneas de silos que dispone el Elevador Terminal del puerto de Concepción del Uruguay.